美国市场动态

运价：舱位紧缺，涨价一触即发

根据最新数据显示，上海航运交易所发布的集装箱运价指数（SCFI）已连续七周下滑，但这并未缓解舱位紧张的局面。美东航线跌幅收窄，主要归因于罢工后货物清理及航班减少。然而，联盟船公司已调整运力，从9月30日至11月3日，亚洲到欧美东西向航线共取消了100个航班，取消率高达14%，并酝酿新的调价策略。多家船公司如马士基、赫伯罗特等已宣布新一轮运价调整计划，美线虽未明确调价，但舱位紧缺，形势也并不乐观。

发货建议：

旺季期间，建议卖家随时与物流商保持联络，了解最新市场动态，尤其是如今舱位紧缺的情况，最好是能够提前发货，分批组合型发货，向物流商锁定舱位，避免出现断货、缺货，影响售卖的情况。

清关：海关严查多重收货人

由于美国海关最近严查多重收货人，发往亚马逊的FBA标签上的SHIP TO（目的地）后有时会显示公司名，海关发现后会要求用对应的公司的进口商的税号完成清关，否则会有拒关退运风险。

“多重收货人”指的是在复杂的货运过程中，运单上的收货人可能是代理商或货代，而非最终的收货人。在跨境货运中，代理公司通常会使用自己的公司抬头进行清关，这与FBA标签上显示的卖家公司名称不一致。

发货建议：

基于上述情况，建议卖家：打印FBA标签前，先删除公司名再打印标签，以免触发海关检查。

末端：亚马逊多个仓库爆仓难预约

近期，亚马逊多个仓库面临严重的爆仓，出现了预约取消、预约跳转、无法正常送仓等一系列状况，导致货物入库延迟、上架速度减缓，以及库存积压等连锁负面效应。

特别是位于美西的新仓库ABQ2和PSC2，自8月底以来频繁出现预约推迟、拒收货物以及上架延迟等问题。

美西地区

ABQ2：爆仓严重，目前已不批约

ONT8：出现删约、推约的情况

SBD1：爆仓，目前预约已到11月初

MIT2：爆仓严重，第三方不批约

GEU3：第三方不批约，可用亚马逊自提

PSC2：爆仓严重，持续推约和删约

LGB8：爆仓，目前预约已到11月初

LAX9：存在推约情况

GYR2：存在推约情况

IUSP：爆仓严重，放约慢、少

VGT2：出现删约、推约的情况

美东地区

ABE8：严重爆仓，批约至少要三周后

TPA2、AVP1、MEM1：仓库推约，放约时间一周后

发货建议

鉴于当前仓库爆仓依然严峻，建议卖家在创建发货计划时多次尝试，关注货物运转状况，尽量避开严重爆仓的仓库。如果已涉及爆仓仓库，请提前安排出货，预留足够的入仓、上架时间。

加拿大市场动态

东部 小件仓

东部 中大件仓

东部 超大超重件仓

西部 小件仓

西部 中大件仓

发货建议

目前加线部分仓点预约困难，等时不稳定，特别是YYC6爆仓严重，建议卖家提前规划发货，灵活调整策略，优化装载，采取混送方式提升效率，并持续关注行业动态，确保物流顺畅高效。

卖家该如何应对？

旺季将至，美加市场动态频繁，卖家朋友们需持续关注市场动态，灵活调整策略，确保物流顺畅高效。有任何疑问或需要更多帮助，都可以后台留言小编，也可以随时联系业务经理进行咨询！